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Francisco Morato, Grande São Paulo, nasceu nas terras da Fazenda Belém, onde se localizava o acampamento de Vila Bethlém, abrigo dos operários que construíam o túnel da Serra do Botujuru, obra da empresa The São Paulo Railway, de origem inglesa, para implantação da Estrada de Ferro Santos a Jundiaí, que escoaria a produção de café do interior para o porto paulista.

Parte da fazenda, denominada Campos do Juqueri, foi adquirida por Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá. Sua plantação de eucaliptos fornecia lenha usada como combustível pelas locomotivas da estrada de ferro. Olarias e cerâmicas também se instalaram na região produzindo tijolos e telhas para o crescente número de construções que surgia a margem da ferrovia.

Em 1900, antes da conclusão do túnel, a São Paulo Railway já havia duplicado as linhas férreas e a estação se tornou um importante posto de abastecimento, recebendo produtos agrícolas de Bragança Paulista, Atibaia e cidades do sul de Minas Gerais.

Em 1946, a Fazenda Belém foi dividida tornando a Vila um distrito do município de Franco da Rocha. A denominação Francisco Morato foi concedida a partir de 1954 em homenagem ao advogado político paulista e só em 1965, a cidade conquistou sua emancipação político-administrativa.

Francisco Morato mantém aspecto típico de cidade do interior. Sua topografia é repleta de morros onde são construídas casas simples, com ruas de terra onde ainda se vê movimento de carroças e charretes.

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